Adif afronta causa penal comunitaria tras dos accidentes con 115 muertos
La Fiscalía Europea investiga a Adif por fraude en fondos comunitarios tras los accidentes ferroviarios de Urda y Adamuz que dejaron 115 víctimas.
La Fiscalía Europea investiga a Adif por presunto fraude en fondos comunitarios destinados a la línea Madrid-Sevilla, tras los siniestros de Urda y Adamuz que suman 115 muertos.
Diligencias y despliegue operativo en sedes institucionales clave
La Unidad Central Operativa ejecutó requerimientos de documentación técnica en tres sedes institucionales clave vinculadas a la gestión ferroviaria.
La oficina de la Fiscalía Europea en Madrid ordenó el despliegue de la Unidad Central Operativa de la Guardia Civil para incautar expedientes contractuales de forma simultánea en la sede central de Adif, en las dependencias de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria y en el Tribunal de Cuentas. Las pesquisas buscan verificar si las partidas financieras procedentes de la Unión Europea para la modernización de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla se desviaron o ejecutaron con deficiencias técnicas directamente relacionadas con el accidente mortal de Urda, en Toledo, ocurrido el 28 de octubre.
Adif asumió la custodia y entrega de los expedientes de licitación, certificaciones de obra y actas de recepción técnica requeridos por las autoridades. Por su parte, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria aportó la evaluación de autorizaciones de puesta en servicio y la supervisión de subsistemas estructurales, mientras que el Tribunal de Cuentas entregó los informes previos de fiscalización sobre asignación irregular de fondos comunitarios.
Comparativa judicial en el corredor ferroviario de alta velocidad
La causa de Urda constituye el segundo procedimiento penal comunitario abierto en el año 2024 sobre el mismo corredor ferroviario.
El órgano judicial independiente de la Unión Europea centra sus facultades en perseguir delitos contra los intereses financieros comunitarios tras registrar expedientes mediante la Guardia Civil luego del siniestro en Urda con 69 víctimas. El precedente inmediato de Adamuz activó la revisión de la totalidad de las adjudicaciones suscritas en ese tramo tras el siniestro registrado a inicios de año. Las grabaciones revelan que Adif autorizó marcha normal a un tren AVE pese a fallas de seguridad y un convoy de Iryo detenido, permitiendo circular a 200 km/h con vía ocupada.
Auditoría y fiscalización de contrataciones públicas
El órgano fiscalizador documentó falta de transparencia y motivaciones arbitrarias en las valoraciones técnicas del Plan de Recuperación.
El informe de fiscalización aprobado en diciembre respecto al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia a fecha de 31 de diciembre de 2024 reveló anomalías en los procedimientos de contratación de Adif y Adif-Alta Velocidad. El documento subraya la existencia de denuncias previas por alteración irregular de puntuaciones en criterios dependientes de juicios de valor. Pese a que una investigación interna de Adif en diciembre de 2022 y una pericial externa concluyeron la ausencia de infracciones normativas en tres expedientes señalados, el análisis técnico del Tribunal de Cuentas determinó que las valoraciones carecían de rigor, facilitando asignaciones injustificadas en los procesos de adjudicación financiados con recursos europeos.
