El 28 de diciembre de 2025, el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec fue escenario de una grave tragedia que puso en entredicho la seguridad del proyecto. Un accidente ferroviario en la Línea Z, un tramo estratégico, dejó un saldo de 13 personas fallecidas y decenas de lesionados, activando los protocolos de emergencia federales.
El impacto del descarrilamiento en Oaxaca: cifras definitivas y discrepancias
La Secretaría de Marina (Semar) confirmó las consecuencias fatales del accidente ocurrido en la Línea Z del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec. El percance se registró en la ruta que conecta Salina Cruz y Coatzacoalcos, específicamente a la altura de Nizanda, Oaxaca, y también se localizó en la jurisdicción de Asunción Ixtaltepec.
El siniestro implicó el descarrilamiento de la máquina principal del convoy, el cual estaba compuesto por dos locomotoras y cuatro vagones, y transportaba un total de 250 personas: 241 pasajeros y nueve integrantes de la tripulación.
De acuerdo con la Semar, las cifras oficiales del siniestro son:
- Fallecidos: 13 personas.
- Lesionados totales: 98 personas resultaron lesionadas.
- Lesionados graves: Cinco de los 98 lesionados se reportan en estado de gravedad.
- Hospitalizados: 36 personas permanecen recibiendo atención médica en hospitales.
- Personas fuera de peligro: 139 se encuentran fuera de peligro, mientras que el resto de lesionados presentó heridas no consideradas de gravedad.
Reacciones políticas y el contraste inicial de datos
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo lamentó el accidente y subrayó que el Gobierno Federal daría atención especial a las familias de las víctimas. La mandataria federal ratificó las cifras de la Semar: 13 fallecidos y 98 lesionados.
Los heridos fueron canalizados a hospitales de la zona del Istmo de Tehuantepec, incluyendo:
- Hospitales del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) en Matías Romero y Salina Cruz.
- Hospitales de IMSS-Bienestar en Juchitán e Ixtepec.
Antes de la actualización oficial de la Secretaría de Marina, el gobernador de Oaxaca, Salomón Jara Cruz, informó que el número de lesionados ascendía preliminarmente a 15 personas, quienes fueron atendidas de forma inmediata conforme a los protocolos. Por su parte, otras autoridades confirmaron un saldo de 20 personas que resultaron heridas por los hechos.
El gobernador Jara Cruz indicó que se instaló un módulo operativo de atención a la emergencia en la jurisdicción de Asunción Ixtaltepec, reafirmando el respaldo y acompañamiento a los afectados.
El operativo de emergencia desplegado por las autoridades
Tras el siniestro, se activaron de inmediato los protocolos de emergencia. La Semar informó que se desplegó un amplio operativo de auxilio para la búsqueda, localización y atención de las personas afectadas.
En las labores, que se coordinan entre los tres órdenes de gobierno, participaron diversas instituciones, incluyendo la Secretaría de Marina (Semar), la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), la Guardia Nacional y la Secretaría de Gobierno de Oaxaca.
El despliegue de la Marina incluyó:
- 360 elementos navales.
- 20 vehículos de apoyo.
- Cuatro o cinco ambulancias terrestres (según el reporte).
- Tres o una ambulancia aérea (según el reporte).
- Un dron táctico.
- Alrededor de 40 elementos de sanidad naval.
Las maniobras de rescate fueron complejas, especialmente para auxiliar a quienes cayeron a un talud de aproximadamente siete metros de altura debido al descarrilamiento.
Investigación y el futuro del Corredor Interoceánico
La Secretaría de Marina expresó sus condolencias a los familiares de las personas que perdieron la vida y aseguró que se mantendrá la coordinación con las autoridades competentes para el esclarecimiento de los hechos.
El accidente ocurrió sobre la Línea Z, uno de los tramos estratégicos del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, un proyecto federal destinado a fortalecer la conectividad logística entre el Pacífico y el Golfo de México.
Se mantienen coordinaciones con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y con la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario para determinar las causas de los hechos. El objetivo es, además, definir las acciones necesarias para recuperar la operatividad de la vía férrea, priorizando la seguridad de las personas, la infraestructura y el entorno. Hasta el momento, no se han dado a conocer las causas del percance.
La tragedia en la Línea Z del Corredor Interoceánico, con 13 vidas perdidas, exige una investigación rigurosa que trascienda la mere atención a las víctimas. Determinar si este accidente fue producto de fallas humanas, de mantenimiento o de diseño en una obra prioritaria para el Estado mexicano, es crucial para recuperar la confianza pública y garantizar que la expansión logística no se pague con más vidas.
