El gran premio de Austria 2025 se avecina como la 11.ª carrera de la temporada de fórmula 1. George Russell llega en plena forma tras lograr en el gp de Canadá la primera victoria del año para Mercedes. Este pronóstico evalúa su posible desempeño, comparándolo con sus resultados previos en Austria y sus principales rivales en 2025.
Pronóstico de clasificación y carrera para Russell en Austria 2025
Tras su victoria desde la pole en Canadá, Russell y Mercedes llegan con gran impulso competitivo al Red Bull Ring. Sin embargo, en condiciones normales McLaren ha sido el equipo a batir en 2025.
Es probable que Russell se ubique en la segunda fila en clasificación, detrás de los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri. Mercedes ha estado muy cerca de McLaren a una vuelta; en China, Russell casi les arrebató la pole, quedándose a solo 0.02 segundos del tiempo de Piastri. Con este antecedente, un pronóstico realista sería que Russell clasifique 3º, salvo que condiciones cambiantes, como clima fresco o lluvioso, le permitan colarse más arriba.
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En cuanto a la carrera, el Red Bull Ring suele propiciar luchas cerradas y ha sido un circuito favorable para Verstappen y Norris históricamente. Con el ritmo de carrera ligeramente inferior de Mercedes frente a McLaren, especialmente en gestión de neumáticos, se espera que Russell pelee por el podio, pero posiblemente detrás al menos de un McLaren. Un resultado probable sería terminar en el 3º puesto, a menos que ocurra algún incidente entre los líderes que le abra la puerta a un puesto más alto, tal como sucedió en 2024. En resumen, Russell apunta a un Top 3 en clasificación y a un podio en la carrera.
Antecedentes: rendimiento de Russell en el GP de Austria (2022–2024)
El historial de Russell en Austria muestra un progreso notable, culminando en su sorpresiva victoria en 2024.
| 2022 | 5º (largó 4º en sprint) | 4º lugar | Toque con Pérez (penalizado) y remontada al P4. |
| 2023 | 11º (problema hidráulico) | 7º lugar | Carrera sólida tras mala qualy; terminó detrás de Sainz (P6). |
| 2024 | 3º (detrás de VER y NOR) | 1º lugar | Ganó tras el choque de Verstappen y Norris en la vuelta 64. |
En 2022, Russell clasificó bien y en la carrera recuperó terreno luego de un incidente con Sergio Pérez. Recibió una penalización de 5 segundos, pero aun así remontó hasta el 4º puesto, por detrás de su compañero Lewis Hamilton (3º).
En 2023, tuvo un fin de semana complicado: un fallo hidráulico le dejó fuera de la Q3, partiendo 11º. Aun así, logró finalizar 7º en carrera, sumando algunos puntos.
Finalmente, en 2024 Mercedes mostró competitividad en Austria; Russell clasificó 3º y ganó la carrera de forma inesperada. Se mantuvo tercero casi toda la prueba hasta que, a pocas vueltas del final, Max Verstappen y Lando Norris colisionaron peleando por la victoria, lo que permitió a Russell heredar el primer lugar y llevarse el triunfo. Esta fue apenas la segunda victoria de su carrera en f1, rompiendo una racha sin triunfos para Mercedes desde 2022. Estos antecedentes sugieren que Russell rinde bien en Spielberg, con dos llegadas entre los cuatro primeros y una victoria dramática.
Comparación con sus rivales clave en 2025
En la temporada 2025, Russell se encuentra involucrado en disputas con varios rivales.
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Lewis Hamilton (Ferrari)
Hamilton, ahora en Ferrari, no ha sido contendiente directo este año. Es 6º en el campeonato con 79 puntos, lejos de los 136 de Russell. No ha logrado ningún podio en grandes premios en 2025 (su única victoria fue en un sprint) y ha tenido dificultades de adaptación al SF-25 de Ferrari. Russell, por el contrario, ha asumido el rol de líder en Mercedes sin problemas, mostrando una transición “sin sobresaltos”. Russell supera ampliamente a Hamilton en 2025 en puntos y consistencia.
Max Verstappen (Red Bull)
Aunque Red Bull no domina como en años anteriores, Verstappen sigue siendo un rival peligroso. Es 3º del campeonato con 155 puntos, apenas 19 más que Russell. Verstappen tiene mucha experiencia en el Red Bull Ring, considerado casi “su fortín”. Este año, Red Bull ha estado ligeramente por detrás de Mercedes y McLaren en rendimiento puro. Max viene de un 2º puesto en Canadá, donde mostró su calidad. Un factor a considerar es que Verstappen llegará a Austria al filo de una sanción: está a solo un punto de licencia de una carrera de suspensión, producto de su choque con Norris en Austria 2024. Esto podría obligarlo a ser cauto en duelos. En síntesis, Russell y Verstappen están muy parejos en 2025, y es de esperar que en Austria luchen directamente en pista.
Lando Norris (McLaren)
Norris ha emergido como uno de los principales candidatos al título en 2025. Ocupa el 2º lugar del campeonato con 176 puntos, superando a Verstappen y Russell gracias a su gran consistencia (ha estado en el podio en casi todas las carreras excepto Canadá). Norris inició la temporada ganando en Australia y sumó otro triunfo en Mónaco. Aunque viene de un abandono en Canadá por un choque con su compañero Piastri, admitió su error y llega determinado a recuperarse. Austria es un circuito talismán para Norris: logró su primer podio allí en 2020, repitió en 2021, y en 2024 peleaba por la victoria. Podemos esperar a un Norris muy fuerte en Spielberg. Russell deberá esforzarse para batirlo; el británico de McLaren suele exprimir el rendimiento del MCL39 al máximo. Actualmente Norris aventaja a Russell por 40 puntos. No obstante, Russell le recortó terreno con el triunfo en Canadá. Norris ha sido ligeramente superior a Russell en 2025, pero la batalla sigue abierta.
A modo de resumen numérico, la tabla siguiente muestra la posición de campeonato y puntos tras 10 carreras:
| Lando Norris | 2º | 176 pts |
| Max Verstappen | 3º | 155 pts |
| George Russell | 4º | 136 pts |
| Lewis Hamilton | 6º | 79 pts |
Nótese: Piastri encabeza el campeonato (1º, 198 pts), pero no se le incluye en la tabla por no haber sido mencionado entre los “principales rivales” en la pregunta.
Desempeño del Mercedes W16 en la temporada 2025
El monoplaza Mercedes W16 de 2025 ha supuesto un paso adelante importante respecto al inestable W15 de 2024. Es el segundo coche más rápido del año, solo por detrás del sorprendente McLaren MCL39. En tiempos promediados, Mercedes se queda a apenas un 0,345% del ritmo de McLaren, y aventaja marginalmente (0,008%) al Red Bull de Verstappen. Esto concuerda con la situación en el campeonato de constructores, donde McLaren lidera holgadamente, mientras Mercedes pelea por ser el “mejor del resto” frente a Ferrari y Red Bull (Mercedes es 2º con 199 puntos vs 183 de Ferrari y 162 de Red Bull).
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Las fortalezas y debilidades del W16 pueden resumirse así:
Mejora en equilibrio y consistencia: El coche 2025 es “mucho menos caprichoso” que su antecesor, destacaron Russell y el equipo. Mercedes centró su desarrollo en corregir la debilidad clave del W15: la falta de agarre en curvas lentas y la degradación desigual de neumáticos. Como resultado, el W16 tiene una ventana de funcionamiento más amplia y un comportamiento más predecible. Incluso el novato Andrea Kimi Antonelli se ha podido adaptar rápidamente y sumar buenos puntos sin cometer errores graves.
Rendimiento en clasificación: Mercedes ha estado muy cerca de la punta a una vuelta. En varias clasificaciones Russell se ha quedado a centésimas de los McLaren, mostrando que el déficit de ritmo puro es mínimo. La potencia del motor Mercedes combinada con las mejoras aerodinámicas han permitido explotar los neumáticos en vuelta rápida de forma eficaz.
Ritmo de carrera y gestión de neumáticos: Es en las tandas largas donde aún Mercedes cede terreno frente a McLaren. Russell ha identificado que el MCL39 es especialmente fuerte en gestión de neumáticos. Aunque la degradación del W16 se ha reducido respecto a 2024, sigue siendo superior a la de McLaren, provocando que en carrera el ritmo de Mercedes caiga más en el último tercio de los stints.
Confiabilidad y ejecución: Hasta ahora, Mercedes ha mostrado buena fiabilidad mecánica y estrategia sólida. Russell señaló que en las últimas carreras antes de Canadá obtuvieron “el máximo resultado posible”. Esa consistencia, sumada a mejoras graduales, rindió frutos en Montreal con un fin de semana perfecto: pole position y victoria de Russell, acompañada por el 3º lugar de Antonelli. Ese éxito se dio en un gp con condiciones variables y alta degradación, donde Mercedes aprovechó un error inusual de McLaren. No obstante, demostró que el W16 puede ganar carreras si se alinean las circunstancias y si los rivales fallan.
En síntesis, el Mercedes 2025 ha vuelto a la pelea delantera. Si bien le falta un pequeño paso para estar a la altura del dominante McLaren, está claramente por delante de Ferrari y a la par o ligeramente encima de Red Bull en este momento. Para el gp de Austria, esto significa que Russell dispone de un monoplaza capaz de luchar por las primeras filas y el podio. Si las temperaturas más altas el día de la carrera complican la degradación, Mercedes podría sufrir; pero si las condiciones se mantienen templadas o aparece la lluvia, las opciones de Russell de brillar aumentarán.
George Russell afronta el gp de Austria 2025 con altas expectativas. Se pronostica que clasificará cerca de la primera fila y disputará un podio en la carrera. No obstante, vencer no será tarea sencilla: Norris llega motivado en un McLaren favorito, Verstappen querrá lucirse ante la afición de Red Bull, y Ferrari busca recuperarse para respaldar a Hamilton. La clave para Russell será capitalizar cualquier oportunidad, tal como hizo en 2024. ¿Podrá Mercedes acertar con la puesta a punto y la estrategia para que Russell pelee por algo más que un tercer puesto?
Radar del Gran Premio de Austria 2025
Red Bull Ring Str. 1, 8724 Spielberg, Austria
