En El Gran Premio de Hungría 2025, mientras McLaren domina, Ferrari y Charles Leclerc han emergido como la alternativa más fuerte. El piloto monegasco se posicionó tercero y cuarto en las prácticas, demostrando un ritmo sólido y gran confianza en su SF-25. La Scuderia busca consolidarse.
Ferrari: un enfoque metódico ante el dominio de McLaren
Desde Budapest, Hungría, el equipo Ferrari ha revelado un enfoque metódico y calmado en sus estrategias. La Scuderia se ha centrado en la validación de nuevas mejoras y la optimización del SF-25 para un circuito donde históricamente han demostrado competitividad.
A diferencia de Red Bull, que enfrenta una crisis con sus actualizaciones, la escudería de Maranello parece haber encontrado la dirección correcta, posicionándose como la fuerza más sólida del resto de la parrilla.
Práctica 1: validación de mejoras y ritmo prometedor
Durante la primera sesión del viernes, Charles Leclerc se destacó como el “mejor del resto”. El piloto monegasco registró un tiempo de 1:16.269, quedando a poco más de dos décimas del líder Lando Norris.
La estrategia inicial de Ferrari se centró en un exhaustivo programa de validación de las nuevas piezas aerodinámicas introducidas para esta carrera. Se realizaron tandas comparativas con diferentes configuraciones para recopilar datos y asegurar la correcta correlación con el túnel de viento y el simulador.
Leclerc ejecutó tandas con neumáticos medios y blandos, buscando un balance óptimo para el SF-25 desde el inicio. Sus comentarios por radio al equipo fueron positivos, confirmando un buen “feeling” con el monoplaza, lo que establece una base crucial para el resto del fin de semana.
Práctica 2: afinando la puesta a punto y mirando la carrera
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En la segunda sesión, Leclerc finalizó en la cuarta posición con un tiempo de 1:16.023, detrás de los dos McLaren y de Lance Stroll de Aston Martin. A pesar de la ligera caída en posición, el programa de Ferrari se desarrolló sin contratiempos.
La diferencia de seis décimas con la cabeza se atribuye a la continuación de su programa de pruebas, priorizando la recopilación de datos sobre la búsqueda del tiempo de vuelta más rápido en el momento óptimo de la pista.
La estrategia de Leclerc en la FP2 abarcó dos fases clave:
- Simulación de clasificación: Con el neumático blando en la primera mitad de la sesión, el enfoque fue afinar la puesta a punto para la clasificación del sábado, optimizando el balance para una sola vuelta rápida.
- Tandas largas: Hacia el final, Leclerc utilizó el neumático de compuesto medio para simular condiciones de carrera. La consistencia de sus vueltas y la ausencia de mensajes de radio negativos sugieren una buena gestión de la degradación del SF-25, augurando un ritmo sólido para el domingo.
The corners come in a hurry at the Hungaroring 😮#F1 #HungarianGP @Charles_Leclerc pic.twitter.com/RmD9qAKYQH
— Formula 1 (@F1) August 1, 2025
Confianza en el potencial: declaraciones y estrategia
Tras las sesiones, el propio Leclerc declaró que “el coche se sentía bastante bien” y que las sensaciones eran mejores de lo que la tabla de tiempos final podría sugerir. Esto es un claro indicativo de que Ferrari aún no ha revelado todo su potencial.
Hoja de ruta para el resto del fin de semana
Con McLaren en una liga propia y Red Bull en serios apuros, la estrategia de Ferrari y Charles Leclerc para el resto del fin de semana está definida:
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- Objetivo en clasificación: Asegurar la segunda fila de la parrilla. La lucha por ser “el primero del resto” contra equipos como Aston Martin y Mercedes será intensa, siendo una buena posición de salida fundamental para aspirar al podio.
- Estrategia de carrera: Capitalizar su buen ritmo en tandas largas. Si logran mantener a raya a sus rivales directos en las primeras vueltas, podrían ejecutar una estrategia de paradas en boxes alternativa para presionar a uno de los McLaren o asegurar un podio sólido.
En resumen, Ferrari y Charles Leclerc han culminado un programa de prácticas sólido, priorizando la validación de mejoras y un balance óptimo sin la presión de los inalcanzables McLaren. Claramente posicionados como la segunda fuerza en pista, ¿podrá Ferrari consolidar su ambición de podio el domingo y demostrar que el trabajo metódico rinde frutos?
