Ruta Puerta al Mar: El nuevo tren que conectará con el Tren Maya

El Tren Puerta al Mar en Quintana Roo conectará con el Tren Maya, pero enfrenta críticas por su impacto ambiental en la reserva de Sian Ka'an.

AL MOMENTO

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El proyecto turístico Puerta al Mar en Quintana Roo busca conectar con el Tren Maya, prometiendo ampliar los trayectos ferroviarios en el sur del país. Sin embargo, la ruta a través de la reserva de Sian Ka’an ha generado controversia entre los habitantes locales.

El proyecto Puerta al Mar y su conexión con el Tren Maya

El Gobierno del Estado impulsa la ampliación de esta ruta de transporte público hacia la costa del Caribe, atravesando la reserva de Sian Ka’an, declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco. Esta reserva es valiosa por su belleza natural y sus importantes reservorios de carbono en sus manglares.

  •  Ubicación: Quintana Roo, conectando con el Tren Maya.
  •  Extensión: 57 kilómetros desde la estación del Tren Maya hasta Felipe Carrillo Puerto.
  •  Responsable: Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), también a cargo del Tren Maya.

Controversia y preocupaciones ambientales

Locatarios de Felipe Carrillo Puerto y Punta Allen han expresado su rechazo a la iniciativa ferroviaria, argumentando los posibles daños ambientales que podría ocasionar en la reserva de Sian Ka’an.

Un complejo turístico en evolución

Este proyecto ha evolucionado hacia un complejo turístico que requerirá un terreno de 6 mil metros cuadrados. Las obras estarán destinadas al disfrute vacacional y turístico, con un presupuesto estimado de 175 mil millones de pesos.

La biodiversidad en riesgo

La Secretaría de Turismo informa que Sian Ka’an alberga nueve ecosistemas, tres hábitats acuáticos y 120 kilómetros del Sistema Arrecifal Mesoamericano, que se extiende por Honduras, Guatemala, Belice y México.

Avances en otras rutas ferroviarias

A pesar de la controversia en Quintana Roo, existen avances significativos en otras rutas ferroviarias.

  •  Avance: 787 kilómetros de vía en las rutas CDMX-Pachuca, CDMX-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo.
  •  Declaración: Según Andrés Lajouse Loaeza, director general de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario.

¿Será posible equilibrar el desarrollo turístico con la preservación de un tesoro natural como Sian Ka’an?

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