Desde el 27 de octubre, la red de movilidad nacional ha colapsado. Cientos de automovilistas y camioneros han quedado varados por los bloqueos carreteros maíz que se extienden por varios estados clave del país. La Presidenta Claudia Sheinbaum ha elevado el tono, asegurando que esta manifestación tiene claras motivaciones políticas detrás de la legítima demanda por el precio del grano.
El pulso político: Sheinbaum acusa intereses oscuros
La crisis por la protesta de los productores agrícolas no solo es de naturaleza económica, sino que ha escalado rápidamente a un conflicto de carácter político, según la administración federal. Desde Palacio Nacional, la Presidenta de México, Claudia Sheinbaum, acusó de manera contundente que los cierres de carreteras, orquestados por agricultores, responden a intereses políticos.
La mandataria aseguró que, más allá de las manifestaciones, su gobierno está ofreciendo un apoyo extraordinario para respaldar a los productores de maíz.
Origen de la protesta y el acuerdo de 6,050 pesos
Los campesinos se han manifestado en diversas carreteras federales demandando un precio justo para la tonelada de maíz. En respuesta, la Secretaría de Gobernación ha servido como sede para negociaciones continuas.
El Secretario de Agricultura y Desarrollo Rural, Julio Berdegué Sacristán, informó sobre los avances logrados tras la segunda reunión de diálogo con representantes de los productores de maíz del Bajío. El resultado de estas conversaciones, en coordinación con las autoridades locales, fue un pacto regional significativo.
El pacto de precios en la Secretaría de Gobernación
En acuerdo con los gobiernos de Guanajuato, Jalisco y Michoacán, se estableció un precio garantizado para la compra del grano:
- Se definió un precio de 6,050 pesos por tonelada de maíz blanco.
- Este monto se sitúa un 25% por encima del precio vigente en el mercado internacional.
El mapa de la resistencia: estados que rechazan el pacto
A pesar de que el pacto de los 6,050 pesos se logró con las entidades del Bajío, el conflicto dista de estar resuelto, pues el acuerdo no ha sido aceptado a nivel nacional. Campesinos de otros estados han rechazado la propuesta de precio. Las entidades que no han aceptado el acuerdo y mantienen la tensión activa son: Sinaloa, Zacatecas y Sonora.
Bloqueos y puntos de afectación hoy, 31 de octubre
Desde el 27 de octubre, cientos de automovilistas y camioneros se han visto afectados por los bloqueos en estados como Sinaloa, Guanajuato, Jalisco, Michoacán, Zacatecas, Estado de México y la Ciudad de México (CDMX).
La situación en las vías federales es extremadamente volátil. El estatus de los bloqueos cambia continuamente, con un patrón variado de protesta:
- Algunos productores han optado por liberar las carreteras.
- Otros más realizan bloqueos intermitentes.
- Un grupo mantiene cierres de manera total.
De acuerdo con el informe de Caminos y Puentes Federales (Capufe), las siguientes carreteras se encuentran bloqueadas hoy, 31 de octubre, afectando el tránsito vehicular:
- Autopista México-Querétaro, en la caseta de Tepotzotlán.
- Autopista Querétaro-Irapuato, a la altura del kilómetro 64.
- Carretera Libre Los Reyes Zacatepec.
- Carretera Licenciado Benito Juárez.
- Carretera Entronque Cuernavaca-El Centinela.
- Carretera Maravatío-Zapotlanejo.
La persistencia de los bloqueos carreteros hoy, 31 de octubre, confirma que la negociación del precio del maíz no es uniforme ni nacional. La tensión entre el compromiso de apoyo extraordinario anunciado por la Presidenta Sheinbaum y la negativa de estados clave del norte a aceptar el precio acordado, subraya la profunda crisis de gobernabilidad que acompaña a la producción agrícola. ¿Hasta qué punto la narrativa de intereses políticos oculta una fractura estructural más grave en el campo mexicano?
