El Puente Nichupté Cancún, una de las obras de infraestructura más ambiciosas de Quintana Roo, entra en su recta final. Pese a que el avance de la construcción está en el 90%, el gobierno ha confirmado que este mes de diciembre de 2025 se llevará a cabo su esperada inauguración, marcando un antes y un después en la conectividad turística de la región.
La SICT confirma la fecha de inauguración y el avance crítico
La supervisión de la construcción ha ratificado la conclusión inminente del proyecto. Según lo comunicado el 2 de diciembre de 2025, el Secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, señaló que la obra ya registra un avance de más del 90%.
El titular de la SICT aseguró que la inauguración se realizará conforme a lo programado para este mismo diciembre. Actualmente, los esfuerzos se concentran en etapas cruciales:
- Colocación de los últimos tramos de la superestructura.
- Instalación de sistemas de iluminación y señalización.
Por su parte, la Gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama Espinosa, destacó que el proyecto se consolidará como un “parteaguas en la infraestructura del estado”, fortaleciendo directamente la competitividad turística y mejorando la conectividad. La mandataria precisó que el registro de avance alcanzaba el 90.2% recientemente.
Detalles técnicos: la magnitud del nuevo viaducto
El Puente Vehicular Nichupté no solo será clave para la movilidad local, sino que también ostentará el título de ser uno de los puentes más largos de Latinoamérica construido sobre una laguna.
Especificaciones de la obra
La estructura fue diseñada para aliviar la carga vial del Bulevar Kukulcán, prometiendo un significativo ahorro de hasta 45 minutos en los traslados. Sus características principales son:
- Longitud total: 11.2 kilómetros.
- Carriles: Tres carriles, incluyendo uno reversible para optimizar el flujo vehicular según la demanda.
- Entronques: Dos entronques de 2.4 kilómetros. Uno ubicado en el Bulevar Luis Donaldo Colosio y el otro en el Bulevar Kukulcán.
- Elementos especiales: Un puente en arco metálico de 103 metros y la integración de ciclovías.
El Director del Centro SICT Quintana Roo, Guido Mendiburu, explicó la fase final de los trabajos, solicitando comprensión a la ciudadanía debido a las labores en la zona de conexión. “Estamos entrando en la última etapa del proyecto, la conexión del puente con el Bulevar Kukulcán. En las próximas semanas vamos a trabajar en la zona de las ‘Y griegas’ y pedimos a la ciudadanía su comprensión, porque prepararemos el área para que el tránsito pueda incorporarse de manera segura al nuevo viaducto”, detalló Mendiburu.
Operación y mantenimiento garantizado
Las autoridades confirmaron que, una vez finalizada la construcción y puesta en marcha, se implementará un sistema de peaje electrónico. Este mecanismo tiene como propósito expreso garantizar tanto el mantenimiento constante como la operación óptima del puente a largo plazo.
