El trágico descarrilamiento del Tren Interoceánico, que dejó 13 fallecidos y más de 100 heridos, escaló a la agenda presidencial. La presidenta Claudia Sheinbaum visitó Oaxaca para garantizar una reparación integral del daño a los afectados y exigir una investigación rigurosa por parte de la Fiscalía General de la República (FGR).
Compromiso presidencial con la reparación del daño
La presidenta Claudia Sheinbaum viajó al Hospital General de Zona 2, Francisco J. Mancin Domínguez de Salina Cruz, Oaxaca, el 29 de diciembre de 2025, donde fueron ingresados los lesionados del accidente del Tren Interoceánico.
El 31 de diciembre de 2025, la mandataria garantizó en su conferencia matutina desde Palacio que el apoyo a las víctimas y a sus familias será permanente y no se limitará a los primeros auxilios económicos. Subrayó que, si así lo deciden los familiares, habrá una reparación integral del daño.
Este proceso de compensación se realizará en comunicación directa con las víctimas y conforme a la ley, y se llevará a cabo en dos fases:
- A cargo de la aseguradora del tren.
- Lo que determine la Fiscalía General de la República (FGR).
Sheinbaum también recordó que, para cubrir gastos urgentes, el gobierno federal entregó un apoyo económico inmediato de 30 mil pesos a las familias.
Acompañamiento institucional tras el siniestro
Tras el descarrilamiento, ocurrido el domingo, cuando un tren que viajaba de Salina Cruz, Oaxaca, a Coatzacoalcos, Veracruz, se salió de las vías con 250 personas a bordo, la presidenta afirmó haber visitado hospitales en Oaxaca el lunes y haber sostenido reuniones con los familiares de los fallecidos.
Para asegurar un seguimiento continuo, se designó a un servidor público por cada familia afectada para brindar acompañamiento permanente.
Indagatorias técnicas y deslinde de responsabilidades
En cuanto a las indagatorias, la presidenta Claudia Sheinbaum sostuvo que la FGR ya abrió las carpetas de investigación y deberá elaborar un dictamen técnico con base en peritajes especializados. La mandataria fue enfática al señalar que la FGR tiene que hacer una “investigación responsable” para esclarecer las causas del siniestro.
Los peritos de la fiscalía se encuentran analizando diversos aspectos del accidente, incluida la información obtenida de la caja negra del tren.
Protocolos internacionales y certificación independiente
De forma paralela a la FGR, la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario realizará su propio dictamen, utilizando protocolos internacionales y en coordinación con la fiscalía.
La presidenta adelantó que, antes de reanudar plenamente el servicio de pasajeros en la vía afectada, el gobierno federal buscará obtener una certificación internacional independiente que avale la seguridad de la infraestructura.
Estado de los heridos y respuesta multisectorial
Tras el siniestro, se reportaron 13 fallecidos y más de 100 heridos. Inicialmente, 36 personas permanecían hospitalizadas; sin embargo, la noche del martes 30 de diciembre seis fueron dadas de alta, por lo que 30 personas siguen en hospitales recibiendo atención médica integral, acompañamiento sicológico y asistencia legal.
Desde Ixtepec, Oaxaca, se informó sobre la atención a los lesionados con la participación de funcionarios clave:
- Félix Arturo Medina Padilla, subsecretario de Derechos Humanos, Población y Migración de la Secretaría de Gobernación.
- Zoé Robledo, director del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS).
- Alejandro Svarch, director del IMSS-Bienestar.
- Gustavo Reyes Terán, director médico del Issste.
Junto a ellos participó el gobernador de Oaxaca, Salomón Jara, luego de que se publicara que tardó 36 horas en aparecer públicamente tras el accidente. En notas relacionadas, diputados de Morena expresaron su solidaridad con las víctimas y la Embajada de Palestina lamentó las pérdidas humanas. La presidenta Sheinbaum informó que sus actividades informativas se reanudarán el viernes 2 de enero.
La transparencia y la contundencia en la respuesta gubernamental son esenciales para restaurar la confianza en un proyecto de infraestructura tan vital. ¿Será suficiente la promesa de una reparación integral para mitigar el profundo impacto de esta tragedia en el sur del país y cómo avanzarán las indagatorias que determinarán si fue una falla técnica o humana?
