El Ayuntamiento de Benito Juárez está implementando el proyecto Cruces Seguros en Cancún para fortalecer la seguridad vial y gestionar el crecimiento demográfico y vehicular exponencial de la ciudad. Esta estrategia, liderada por la Presidenta Municipal Ana Paty Peralta, combina la modernización de la red semafórica con campañas intensivas de cultura vial, logrando ya una reducción de hasta el 60% en accidentes en las intersecciones operativas. El esfuerzo responde a la necesidad de actualizar la infraestructura urbana tras un aumento del 66% de la población y un 124% del parque vehicular entre 2010 y 2023.
La iniciativa no solo se enfoca en la obra física, sino que incorpora la corresponsabilidad ciudadana como eje central, buscando generar cambios de comportamiento sostenidos. Actualmente, 12 Cruces Seguros están en fase de construcción, los cuales iniciaron a finales de 2025 y se prevé su conclusión en marzo de 2026, sumándose a los 16 puntos que ya funcionan plenamente desde 2023 y 2024.
La necesidad de infraestructura: el boom demográfico y vehicular
El rápido crecimiento urbano de Cancún hizo ineludible la modernización de su sistema de movilidad. La ciudad pasó de albergar aproximadamente 600 mil a casi un millón de habitantes entre 2010 y 2023, lo que representa un incremento del 66%. La presión en la vía pública se multiplicó debido a que el parque vehicular creció a un ritmo aún mayor, elevándose un 124% en poco más de una década.
Este aumento duplicó la cantidad de automóviles en circulación diaria, demandando soluciones de movilidad sostenibles que exceden el mantenimiento básico de la red de 175 intersecciones semaforizadas que gestiona actualmente el Gobierno Municipal. La implementación de los Cruces Seguros no es solo una mejora, es una respuesta directa y técnica a la sobrecarga urbana.
Avance del proyecto Cruces Seguros (2023-2026)
Los Cruces Seguros en Cancún son intersecciones diseñadas bajo criterios técnicos de alta seguridad y operatividad. Incluyen semáforos tanto vehiculares como peatonales, señalización horizontal y vertical adecuada, y la realización de adecuaciones geométricas específicas para facilitar la convivencia segura de todos los usuarios.
El proyecto ha sido dividido en fases con resultados tangibles:
- Cruces operativos (2023-2024): Ya se cuenta con 16 Cruces Seguros plenamente operativos en puntos de alta afluencia. La evidencia de su efectividad es clara, pues han logrado reducir hasta un 60% los accidentes viales en las zonas intervenidas.
- Cruces en curso (2025-2026): Se encuentran en proceso de construcción 12 Cruces Seguros adicionales. El avance físico de estas obras ya supera el 80% en la mayoría de los puntos, según informó Héctor Sánchez, funcionario del Instituto Municipal de Planeación. La entrada en operación formal de este paquete está prevista para el primer trimestre de 2026.
La fase de familiarización: el protocolo de destello preventivo
Durante la etapa de construcción y antes de la operación total, los nuevos cruces funcionan bajo un protocolo de familiarización, reconocido internacionalmente, conocido como “protocolo de destello preventivo”.
Este procedimiento permite la adaptación gradual de conductores y peatones a la nueva infraestructura:
- Vialidades principales: Los semáforos muestran luz roja intermitente.
- Vialidades secundarias: Los semáforos muestran luz amarilla intermitente.
Esta fase técnica permite la adaptación mientras se completan procesos esenciales, como la sincronización de los dispositivos con el Centro de Control y Monitoreo.
El componente clave: cultura vial para una seguridad sostenida
Más allá de la obra física, el éxito del proyecto depende de la cultura vial, un componente que el Ayuntamiento ha posicionado como central. La experiencia demuestra que la reducción de incidentes viales no se limita a la inversión en obras, sino al entendimiento claro de las normas de tránsito y la corresponsabilidad ciudadana.
Como parte de esta política integral, se han intensificado las campañas de educación y concientización vial directamente en el territorio. Estas activaciones informativas en los propios cruces buscan enseñar a la ciudadanía cómo utilizar la nueva infraestructura y respetar las prioridades de paso y los tiempos semafóricos.
Un ejemplo específico de esta estrategia es la intersección de la avenida Huayacán con la calle 135. Debido a la presencia de una ciclovía en el camellón central, en este punto no solo se instalaron semáforos vehiculares y peatonales, sino también semáforos exclusivos para ciclistas. En este tipo de puntos donde confluyen distintos modos de transporte, la capacitación es particularmente relevante para garantizar que cada usuario comprenda la lógica del cruce.
Lista de verificación de un Cruce Seguro
Para que la nueva infraestructura funcione al máximo de su capacidad, los usuarios deben adoptar prácticas responsables.
La gestión municipal reitera que, si bien las obras en curso pueden generar molestias temporales, sus beneficios —evidenciados por la reducción de hasta el 60% en siniestros— son permanentes, asegurando que la seguridad vial se establezca como un derecho garantizado para todos. ¿Podrá la política de cultura vial sostener los resultados obtenidos una vez que concluya el proceso de adaptación ciudadana?
