Un ambicioso plan para recorrer 4,000 kilómetros en un Tesla con conducción autónoma total terminó abruptamente a tan solo 96 kilómetros de iniciar. Aficionados de Elon Musk buscaban demostrar la resistencia del sistema Full Self-Driving (FSD), pero un inesperado obstáculo en la carretera frustró sus planes.
El Viaje Frustrado en Tesla Model Y “Juniper”
Dos entusiastas de Tesla se propusieron probar el sistema Full Self-Driving (FSD) durante un viaje extremo de más de 4,000 km a bordo de un Tesla Model Y “Juniper”. El objetivo era demostrar que el vehículo podía manejarse solo en un trayecto extenso, comenzando en California, Estados Unidos.
Sin embargo, la prueba no salió como esperaban. Apenas 96 kilómetros después de iniciar, los ocupantes se vieron obligados a tomar el control manual y a dar por terminado el desafío. El incidente generó sorpresa entre los seguidores de la marca, quienes esperaban una demostración simbólica de las capacidades del sistema.
El Impacto Inesperado y sus Consecuencias
De acuerdo con un video publicado por Bearded Tesla, los ocupantes detectaron un objeto metálico en la carretera. A pesar de la proximidad, el sistema del coche no reaccionó, resultando en un impacto.
- El Tesla chocó con una pieza que aparentemente se desprendió de un camión.
- El golpe elevó peligrosamente el vehículo antes de que el conductor pudiera recuperar el control.
- Los daños incluyeron la rotura de la barra estabilizadora, daños en la suspensión e impacto estructural debajo de las ruedas.
Limitaciones del Sistema FSD de Tesla
El sistema FSD de Tesla, actualmente denominado “Full Self-Driving Supervised”, ha sido criticado por su dependencia casi exclusiva de cámaras, careciendo de sensores más avanzados como LiDAR o radares robustos. En este caso, el vehículo no logró identificar el obstáculo, evidenciando una limitación significativa en su capacidad para reaccionar ante objetos inesperados en la carretera.
El Futuro de la Conducción Autónoma
El incidente subraya que los sistemas de conducción autónoma actuales aún requieren supervisión humana constante. A pesar de las promesas de Tesla sobre avances tecnológicos, experiencias como esta demuestran que los entornos reales pueden superar las capacidades del software. La conducción completamente autónoma sigue siendo una meta lejana.
¿Este incidente marca un punto de inflexión en la percepción pública sobre la verdadera capacidad de los sistemas de conducción autónoma actuales?
