Las grabaciones de las comunicaciones de emergencia tras el siniestro del vuelo 7598 de 21 Air en el Aeropuerto Internacional de Miami exponen la magnitud del choque contra vehículos terrestres y el incendio derivado del impacto.
Minutos críticos tras el aterrizaje del Boeing 767-300
El registro sonoro de la torre de control y los equipos de rescate documenta el despliegue inmediato ante la emergencia ocurrida el domingo 6 de septiembre, cuando la aeronave superó la pista 30.
- Suspensión operativa: La torre de control notificó el cese de operaciones indefinido tras confirmar que el avión rebasó el perímetro aeroportuario y colisionó con un vehículo en una vialidad adyacente.
- Alerta de incendio: Los rescatistas reportaron la presencia de fuego y una fuga de combustible crítica mientras las unidades se desplazaban al punto del siniestro.
- Movilización masiva: La respuesta involucró a más de 60 unidades de emergencia y cerca de 200 personas encargadas de contener las llamas y atender el perímetro.
Reconstrucción del impacto en la avenida 67
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) lidera el análisis técnico del accidente que resultó en cinco personas fallecidas y cinco heridas.
- Trayectoria del choque: El Boeing 767-300, procedente de San Juan, Puerto Rico, impactó equipos de navegación antes de embestir una camioneta Ford Econoline con siete trabajadores contratistas y posteriormente un Toyota Corolla Cross en la avenida 67.
- Causas bajo investigación: La NTSB recuperó las cajas negras (registrador de datos de vuelo y de voz de cabina) para auditar el desempeño de los sistemas, la gestión del control aéreo y las condiciones meteorológicas prevalecientes al momento del aterrizaje.
- Criterios de análisis: Los investigadores profundizarán en la actuación de la tripulación y las condiciones específicas del aeropuerto para determinar los factores que llevaron a la aeronave a salirse de la pista 30 pasadas las 14:00 horas.
