El Tren Ligero implementa cierres temporales en Tasqueña y Las Torres del 28 de mayo al 3 de junio para obras de ampliación, financiadas por el Fomix, buscando optimizar su operación ante el Mundial 2026. Servicio de apoyo RTP gratuito disponible.
Cierres operativos del tren ligero impactan la conectividad diaria
La Secretaría de Movilidad ha comunicado el cierre temporal de estaciones del Tren Ligero, programado entre el 28 de mayo y el 3 de junio, debido a los trabajos de ampliación en la Terminal Tasqueña. Este periodo afectará específicamente a las estaciones Tasqueña y Las Torres. El objetivo principal de estas intervenciones es un cambio de vías que permitirá la entrada y salida simultáneas de los trenes en Tasqueña, un avance crucial para la eficiencia operativa.
Durante el desarrollo de estas obras, el Tren Ligero, conocido como “El Ajolote”, mantendrá su servicio exclusivamente en el tramo que comprende desde la estación Xochimilco hasta Ciudad Jardín. Adicionalmente, se ha informado que la estación La Virgen estará inoperativa durante tres días por labores de mantenimiento.
Servicio de apoyo rtp gratuito: detalles operativos para usuarios
Para mitigar el impacto en los usuarios afectados por los cierres, unidades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) ofrecerán un servicio de apoyo gratuito. Este servicio operará en los mismos horarios que habitualmente cubre el Tren Ligero, asegurando la continuidad del desplazamiento para los usuarios.
El esquema horario del servicio de apoyo RTP es el siguiente:
- De lunes a viernes: 05:00 a 23:30 horas.
- Sábado: 06:00 a 23:30 horas.
- Domingo: 07:00 a 23:30 horas.
Los descensos del tren se efectuarán en Calzada de Tlalpan, específicamente frente a la estación Ciudad Jardín. Los ascensos, por su parte, se realizarán en la estación Las Torres y en el andén E de la Terminal Tasqueña, facilitando así la conexión con las rutas alternativas dispuestas.
Mejoras estratégicas: el tren ligero “el ajolote” y su visión de futuro
La ampliación en la Terminal Tasqueña, centrada en el crucial cambio de vías, representa una mejora estratégica fundamental para el Tren Ligero “El Ajolote”. Esta modificación está diseñada para optimizar drásticamente la capacidad operativa de la terminal, permitiendo una gestión de flujos de trenes más ágil y eficiente. La posibilidad de ingreso y salida simultáneos es un paso significativo hacia la modernización del sistema, impactando positivamente en los tiempos de espera y la fluidez del servicio para miles de usuarios diarios. Estas acciones se enmarcan en un esfuerzo continuo por elevar el estándar de la infraestructura de transporte público.
Inversión en infraestructura: fomix cataliza el desarrollo urbano
Las obras de movilidad en la Ciudad de México, programadas con miras al Mundial 2026, han sido posibles gracias a una reestructuración financiera. Las modificaciones al Fondo Mixto de Promoción Turística (Fomix) permitieron la redirección del impuesto al hospedaje hacia proyectos de infraestructura pública, en lugar de su tradicional destino a la promoción turística.
Entre las iniciativas clave cubiertas con estos recursos del Fomix se incluyen:
- La adquisición del sistema ferroviario de regulación y control del Tren Ligero, esencial para su operación moderna y segura.
- La compra de 17 nuevas unidades, destinadas a renovar la flota y mejorar la capacidad de transporte.
- La construcción de la Línea 14 del Trolebús, que conectará Universidad con Huipulco, expandiendo la red de transporte eléctrico.
- La modernización de diversas estaciones del Tren Ligero, mejorando la experiencia del usuario y la funcionalidad de la infraestructura existente.
Adicionalmente, los fondos del Fomix fueron canalizados hacia programas urbanos de impacto directo como Ciudad Iluminada, Camina Libre y Camina Segura, buscando mejorar la seguridad y el entorno público. También se destinaron recursos a obras complementarias relacionadas con la operatividad de la Línea 14 del Trolebús, asegurando su implementación integral. En un contexto de diversas acciones de movilidad, se informó previamente la reapertura de la estación Auditorio del Metro CDMX, destacando sus vitrales y murales. Adicionalmente, se ha manifestado la expectativa de entrega del Metro CDMX antes del Mundial 2026, con 17 días pendientes para este hito.
