Las obras de rehabilitación en las estaciones de la Línea 2 del Metro de la Ciudad de México concluirán a finales de mayo de 2026. Esta modernización busca optimizar la experiencia de un millón de usuarios diarios, mejorando infraestructura crítica sin intervención mayor desde 1970.
Un rescate arquitectónico para una ruta vital
La remodelación de la Línea 2 del Metro CDMX avanza en diversas estaciones, bajo la supervisión de autoridades capitalinas que verifican el progreso de las obras. Estas acciones buscan modernizar una de las rutas más utilizadas de toda la red, que conecta el norte y sur de la capital, atravesando zonas comerciales y el Centro Histórico. El director general del Sistema de Transporte Colectivo, Adrián Rubalcava, realizó un recorrido para inspeccionar las labores de rehabilitación, las cuales se ejecutan de manera ininterrumpida las 24 horas del día.
La Línea 2, que no había recibido una intervención arquitectónica de gran magnitud desde su inauguración en 1970, ahora se prepara para ofrecer mejoras duraderas a las próximas generaciones de usuarios y mantener en óptimas condiciones la infraestructura del sistema de transporte. Este proyecto forma parte de una estrategia de mejoramiento general, impulsada rumbo al Mundial. Actualmente, esta línea registra una afluencia diaria aproximada de un millón de usuarios, considerando sus conexiones con las líneas 1, 3, 7, 8, 9 y 12.
Detalles de la renovación: modernización integral para el tránsito
Las intervenciones en la Línea 2 abarcan una rehabilitación exhaustiva de sus elementos, incluyendo pisos, muros, techumbres, plafones, escaleras y sistemas de iluminación en distintas estaciones.
Ingeniería en marcha: renovación simultánea de puntos clave
En la terminal Tasqueña, una estación estratégica por su conexión con el Tren Ajolote, se supervisó la etapa final de renovación de pisos y cubiertas, complementada con la instalación de un nuevo diseño de iluminación. Mientras tanto, los trabajos continúan en estaciones intermedias, enfocándose en elementos clave para la funcionalidad y estética:
- Andenes centrales
- Escaleras fijas
- Accesos a estaciones
- Techumbres y plafones
- Puentes peatonales sobre calzada San Antonio Abad
En la zona de los puentes peatonales de calzada San Antonio Abad, el Metro confirmó que la cristalería de las cubiertas fue renovada por completo.
