Más de un millón de firmas respaldan el llamado de Nakawe Project para revertir el decreto del 10 de abril de 2026, que reclasifica a Loreto como puerto, generando riesgos críticos para las ballenas y su ecosistema.
El decreto en disputa: Un acto sin sustento ecológico
El 10 de abril de 2026, el Diario Oficial de la Federación (DOF) publicó un decreto que reclasifica Loreto, Baja California Sur, como Parque Nacional y puerto de altura y cabotaje. Esta medida despoja al puerto de su etiqueta oficial como Área Natural Protegida federal, una acción que organizaciones y activistas denuncian como peligrosa. Nakawe Project, una organización dedicada a la conservación marina en Baja California Sur y la principal impulsora de la petición, ha declarado que este decreto “constituye un acto de política pública sin soporte ambiental explícito”.
La marea de firmas: Resistencia ciudadana escala por Loreto
La petición lanzada por Nakawe Project en Change.org para revertir el decreto ha galvanizado un apoyo masivo, superando el millón de firmas. Se han emitido más de 1.1 millones de rúbricas en respaldo a los señalamientos sobre los riesgos para el ecosistema marino que habitan las ballenas. A pesar de este ímpetu ciudadano, ninguna autoridad o funcionario ha emitido pronunciamientos públicos con respecto a los efectos que podrían derivar del decreto.
Consecuencias inminentes: Riesgos para el ecosistema y la economía local
La organización de protección ambiental Nakawe Project ha detallado en la petición una serie de riesgos críticos derivados del cambio de categoría de Loreto a Parque Nacional con funciones portuarias. Estos riesgos abarcan tanto la biodiversidad marina como la estructura económica de la comunidad local.
Impacto directo en la biodiversidad marina
Un riesgo principal es la posible afectación a especies protegidas, incluyendo la ballena azul, jorobada, delfines y otras especies marinas reconocidas internacionalmente. El incremento del ruido submarino, generado por el tráfico de megabuques, alteraría rutas migratorias vitales y los sistemas de comunicación de los cetáceos. Con el ingreso de embarcaciones de gran escala, también se predice una mayor probabilidad de colisiones con cetáceos, incluyendo ballenas y delfines, lo que representa una amenaza directa a su supervivencia y al equilibrio ecológico.
Desestabilización económica y social
El decreto amenaza el modelo económico local, que depende del turismo sustentable, la pesca ribereña y otras actividades de bajo impacto que son el sustento de la comunidad de Loreto. Además, se anticipa una posible saturación turística debido al arribo de cruceros y embarcaciones internacionales. Esto podría desplazar a los prestadores de servicios locales y alterar la vocación de “Pueblo Mágico” que distingue a la región, impactando negativamente la identidad y la economía comunitaria.
Implicaciones internacionales: México bajo escrutinio ambiental
Nakawe Project ha señalado que la no reversión del decreto provocaría un conflicto con tratados internacionales sobre la protección de mamíferos marinos, de los cuales México es parte. Este incumplimiento pondría a México en una posición de vulnerabilidad ante la comunidad internacional respecto a sus compromisos ambientales y su reputación en materia de conservación.
El contexto de la protesta en Loreto se inscribe en un escenario de creciente preocupación ambiental. Recientemente, se ha informado sobre la relajación de restricciones ambientales en el Golfo de México por parte de Estados Unidos, abriendo la puerta a más extracciones de petróleo. Paralelamente, proyectos como Saguaro han sido frenados por el riesgo a ballenas en el Golfo de California, generando polémica por su impacto ambiental en el Mar de Cortés. Incluso, una medida eliminada por Donald Trump que amenaza a la ballena de Rice ha resurgido como un punto de alarma, subrayando la fragilidad de los ecosistemas marinos.
Adicionalmente, el material informativo original también hacía mención a la figura de Pablo Adrián Portillo Galicia, ex oficial Mayor en Cuautla, y a la reubicación de escuelas cercanas a Dos Bocas, un proceso proyectado para durar seis meses.
🐋 La petición ciudadana “Protejamos a la ballena azul: no más cruceros en Loreto” busca frenar el ingreso de grandes embarcaciones a esta zona de Baja California Sur.#Loreto #BajaCaliforniaSur #BallenaAzul #AltoCabotaje pic.twitter.com/RwhxeTp9e0
— Paola Rojas (@PaolaRojas) May 20, 2026
