El Aeropuerto Internacional de Tulum registra un deterioro en su conectividad aérea tras la salida confirmada de Volaris y Aeroméxico, derivada de una baja rentabilidad, incrementos en impuestos federales y fallas estructurales bajo la administración del Grupo Mundo Maya.
Retirada de volaris y aeroméxico exhibe el quiebre comercial
El cese de operaciones de las principales aerolíneas evidencia la inviabilidad financiera de la terminal ante factores de ocupación reducidos y el encarecimiento de los insumos operativos.
La suspensión de las actividades comerciales por parte de Volaris, efectiva a partir del 7 de enero de 2027, responde a un análisis de rentabilidad que sitúa a la terminal en un nivel crítico. La aerolínea determinó cancelar la venta de boletos ante la caída drástica en la ocupación de pasajeros, fenómeno que el Grupo Mundo Maya, entidad bajo mando militar, no ha logrado revertir.
Esta situación se ve agravada por la retirada previa de Aeroméxico, cuya salida se oficializó el 30 de septiembre. La compañía justificó el movimiento en la necesidad de maximizar su red de rutas, calificando como inviable mantener frecuencias activas en la infraestructura. La partida de estos dos conectores principales expone deficiencias graves en la planeación presupuestal y turística del gobierno federal en el sureste mexicano.
Impuestos y costos operativos dinamitan la competitividad aeroportuaria
La aplicación de gravámenes elevados y el incremento en tarifas de navegación comprometen la viabilidad financiera y la seguridad operacional del puerto aéreo según organismos especializados.
La competitividad de la ruta se encuentra sepultada bajo un incremento del 35 por ciento en el Derecho de No Residente, cargo que disuade directamente al turismo internacional. A esta carga fiscal se añaden el alza en la Tarifa de Uso Aeroportuario, además de costos elevados en combustibles y servicios a la navegación aérea. Organismos especializados como la CANSO advierten que la reducción presupuestal en estos rubros representa un riesgo real para la seguridad operacional.
El desplome en la ocupación también responde a factores ambientales desatendidos, específicamente la presencia masiva de sargazo en las costas de Tulum. Esta problemática ha provocado una baja sensible en la llegada de visitantes extranjeros, lo que obliga a las aerolíneas a replegar su capital hacia mercados con mayores márgenes de seguridad. El modelo de gestión actual, marcado por cargas fiscales agresivas, estrangula la dinámica económica y turística de la región.