El gremio comercial de Chetumal reclama al Instituto de Movilidad de Quintana Roo la habilitación de rutas de transporte Mobi en el Mercado Viejo, advirtiendo que la eliminación de combis y el traslado de paraderos han desplomado las ventas de mil negocios.
Impacto operativo en el sector comercial de Chetumal
La ausencia de conectividad directa mediante el sistema de transporte estatal Mobi hacia las zonas comerciales históricas ha generado un deterioro crítico en la afluencia de clientes.
La Unión de Comerciantes y Prestadores de Servicios, liderada por César Antonio Iuit, reporta una parálisis operativa en el Mercado Ignacio Manuel Altamirano y las avenidas Héroes, Belice y la calle Colón. La transición forzada del modelo de transporte, que sustituyó al servicio de combis por autobuses Mobi, desarticuló la logística de movilidad que alimentaba a la zona. La reubicación del paradero principal, desplazado desde el mercado hacia el Parque Los Caimanes, eliminó el acceso directo que mantenía el flujo constante de consumidores. La escasez de paraderos estratégicos cercanos a los establecimientos ha provocado que muchos empresarios consideren el cierre definitivo de sus locales ante la insostenibilidad de los ingresos actuales.
Desconexión territorial y crisis de los pequeños negocios
La falta de rutas que conecten puntos estratégicos como Calderitas con el centro de abasto agrava la fractura económica que enfrentan los pequeños comerciantes.
El impacto alcanza a micro y pequeñas empresas dedicadas a la venta de alimentos, calzado, bisutería, frutas, verduras y ropa, sectores que dependían históricamente del tránsito de usuarios del transporte público. La comunidad beliceña, que constituía una base de clientela relevante para el Mercado Viejo, ha reducido su presencia drásticamente debido a la carencia de alternativas de movilidad eficiente hacia dicho punto. Los manifestantes entregaron una solicitud formal ante el Imoveqroo demandando la revisión técnica de las rutas vigentes y la creación de paradas que dinamicen la llegada de visitantes. Esta intervención busca revertir el aislamiento del sector comercial antes de que la caída en las ventas derive en el cese permanente de operaciones.
Estado actual del sistema de movilidad estatal
Desde el inicio de operaciones en agosto de 2025, el despliegue del sistema Mobi se encuentra operando al 50% de sus rutas proyectadas inicialmente.
La infraestructura de transporte, que contempla un total de 10 rutas, mantiene actualmente solo cinco en funcionamiento. El plan estatal estipula la puesta en marcha de 66 autobuses, aunque a la fecha la modernización tecnológica del servicio, representada por el uso de unidades eléctricas, se limita a una sola ruta. El esquema actual de movilidad centraliza todas las operaciones en el Parque Los Caimanes, configurando el inicio y fin de trayectos lejos de las zonas de mayor concentración comercial. La persistencia de esta configuración operativa mantiene bajo estrés financiero a los comerciantes establecidos, quienes consideran al transporte público como una vía indispensable de alimentación de clientes potenciales para la economía local.