Habitantes de Colinas del Sur, Álvaro Obregón, denuncian la construcción de la estación Santa Lucía de la Línea 5 del Cablebús sin permisos claros. Aseguran que la obra se edifica en una zona de alto riesgo geológico, con antecedentes de minas y grietas, poniendo en peligro a miles de personas.
Los habitantes de la colonia Colinas del Sur, ubicada en la alcaldía Álvaro Obregón de la Ciudad de México, buscan detener la edificación de la estación Santa Lucía, parte de la futura Línea 5 del Cablebús. Alegan que la obra avanza sin suficiente información pública y se localiza en un área clasificada de alto riesgo geológico. La Línea 5, diseñada para cubrir un trayecto de 15.2 kilómetros, conectará zonas de acceso complejo entre las alcaldías Magdalena Contreras y Álvaro Obregón. No obstante, los residentes advierten que la estación específica podría comprometer la seguridad de miles de individuos.
La disconformidad escaló en las últimas semanas. Los residentes afirman que carecen de documentos visibles que validen la viabilidad técnica y legal de la estación. Adicionalmente, el punto seleccionado para la construcción presenta un historial de minas subterráneas, grietas y oquedades, elementos que han provocado inquietud constante entre los habitantes de esta región poniente de la capital.
Habitantes cuestionan la falta de transparencia en el proyecto
Residentes de Colinas del Sur han solicitado documentación oficial sobre los permisos, dictámenes y estudios pertinentes a la estación Santa Lucía. Sin embargo, no han recibido una respuesta clara por parte de las autoridades capitalinas.
José Manuel Hermosillo, residente de la colonia e integrante del colectivo opositor a la ubicación de la estación, subraya la ausencia de transparencia en el proyecto. Declaró que “no hay un solo informe, no hay un solo dictamen, no hay un solo permiso que le dé legalidad a la Línea 5. Por ende, la estación tres está construyendo bajo el marco de la ilegalidad.”
La inquietud ciudadana se extiende a la deficiente comunicación oficial sobre los potenciales impactos urbanos y estructurales de la construcción. Los residentes manifiestan sentirse desatendidos a pesar de sus reiteradas solicitudes de información.
Marisela Hernández, también habitante de Colinas del Sur, describió la frustración de las familias afectadas. Expresó: “Frustrados porque de verdad hemos estado los vecinos pidiéndoles, exigiéndoles a las autoridades que nos den los permisos pertinentes para esta obra y no tenemos respuesta.”
Evidencia de alto riesgo geológico en la ubicación elegida
La construcción de la estación Santa Lucía en una zona con antecedentes de minas y fallas geológicas es una de las principales preocupaciones ciudadanas. Los habitantes han compilado estudios técnicos en movilidad, urbanismo y orografía para fundamentar la inadecuación del sitio para esta infraestructura.
Estos documentos han permitido impulsar acciones legales para intentar paralizar el proyecto. Actualmente, existen dos amparos indirectos vinculados a la edificación.
José Manuel Hermosillo especificó que ambos procedimientos judiciales se tramitan en juzgados federales de la Ciudad de México:
- Juzgado Décimo Quinto de Distrito en Materia Administrativa de la Ciudad de México.
- Juzgado Tercero.
Adicionalmente, los residentes argumentan que el área designada para la estación posee una baja densidad poblacional. Con base en esto, estiman que el beneficio en movilidad ofrecido no compensa el riesgo inminente para las propiedades circundantes.
La resistencia ciudadana escala con nuevas acciones legales
La oposición al proyecto de la Línea 5 del Cablebús se ha extendido más allá de Colinas del Sur. Residentes de otras colonias aledañas han comenzado a unirse ante el temor de futuras afectaciones que la nueva infraestructura podría generar.
Mercedes Camacho, habitante del área, detalló que se ha establecido una coordinación activa con comunidades como Lomas de Tarango y Oyamel. El objetivo es promover nuevas acciones legales y demandar una revisión integral del proyecto.
Camacho comentó: “Estamos organizándonos con Lomas de Tarango, nos estamos organizando también con la colonia Oyamel y varias colonias que se suman.”
La vecina añadió que otras comunidades también evalúan la presentación de amparos para intentar detener la construcción. Subrayó: “Entonces es la forma de que nos estamos organizando, aparte de poner amparos, ya las demás colonias están también por ampararse.”
Reubicación: la demanda clave para un proyecto viable y seguro
Los habitantes enfatizan que su postura no es en contra de la Línea 5 del Cablebús ni del concepto de movilidad para conectar áreas elevadas y de difícil acceso en el poniente de la Ciudad de México. Sin embargo, su insistencia recae en la necesidad de reubicar la estación Santa Lucía. Este cambio busca tanto la eliminación de riesgos como la garantía de que el proyecto beneficie eficazmente a la población que más requiere soluciones de transporte.
Alejandro Castillo, residente de Colinas del Sur, ratificó que la demanda primordial es que las autoridades revisen la ubicación actual de la estación. Detalló: “Lo que estamos pidiendo es la reubicación de la estación 3 a un lugar donde realmente vaya a solucionar los problemas de movilidad y donde sea técnicamente viable.”
Castillo aseguró que, fundamentándose en los estudios y pruebas aportadas, el proyecto actual no satisface las condiciones para su construcción en el sitio propuesto. Concluyó: “De manera tajante diríamos, al menos con los informes previos que existen, al menos con las pruebas que hemos aportado y toda la cantidad de elementos que hacen visible esa obra, podemos asegurar que la obra simplemente no es factible.”
